四家中国车企贡献欧盟车市前三季度近七成净增量
欧洲汽车制造商协会10月22日数据显示,比亚迪、上汽、奇瑞和零跑前三季度在欧盟合计注册新车约60.24万辆,同比增加31.21万辆,贡献了欧盟全市场约46.05万辆净增量的67.8%,合计市场份额从3.60%升至7.07%。
欧洲汽车制造商协会10月22日数据显示,比亚迪、上汽、奇瑞和零跑前三季度在欧盟合计注册新车约60.24万辆,同比增加31.21万辆,贡献了欧盟全市场约46.05万辆净增量的67.8%,合计市场份额从3.60%升至7.07%。
中伟新材拟通过全资子公司中伟香港正兴以约1.08亿美元收购HML 53.3%股权,并通过EEP以不超过4.18亿美元认购ANHI配股新增股份,由ANHI以3.24亿美元受让HML持有的DDL 100%股权。
宜春市生态环境局10月22日对宜春时代新能源矿业有限公司江西省宜丰县圳口里—奉新县枧下窝锂矿采矿项目生态环境影响报告书发布拟批准公示,公示期为2026年10月22日至10月28日,共5个工作日。
建筑机器人正从实验室走向工地应用,广东、深圳多家企业产线满负荷运转,排期已至12月仍难满足需求。2025年国内建筑机器人市场规模升至186亿元,两年复合增速超52%,预计2026年突破280亿元、2030年有望突破800亿元。
中国光伏行业协会执行秘书长刘译阳表示,光伏行业仍处深度调整期,当前是要减量发展。今年1—8月多晶硅、硅片、电池片、组件产量同比分别下降9.7%、5%、18.6%、32.8%,而光伏产品出口总额突破220亿美元、同比增长14.4%。他指出行业需加大技术创新,电站正从重建设转向重运营,资产持有方与运营方将分离。
金溢科技拟与四川省交通运输集团、成都兴锦生态建设投资集团、成都久远智造精密工业共同在成都设立合资公司"成都锦江智飞低空经济运营有限公司",注册资本拟定为2200万元,金溢科技认缴出资748万元、占比34%。公司称此次投资将借助合作各方优势,助力低空领域业务增长。
奥迪10月22日公布人事任命,张俊将于11月1日接替罗英瀚出任奥迪中国总裁,成为该职位首位中国籍总裁。张俊此前任奇瑞国际副总裁兼奇瑞品牌首席执行官,2018年至2020年曾在奥迪中国任职。今年上半年奥迪在华交付量同比下降约19%,中国业务收益由2.79亿欧元降至7300万欧元。
北京越野10月21日正式发布"星钽"品牌,首款车型星钽5X开启预售,七款车型预售价13.99万至18.49万元,提供纯电和插混两种动力。纯电版配备81.9千瓦时电池,CLTC续航625公里;纯电乾崑智驾版预售价15.99万元,高速领航辅助随智驾版提供,城区领航辅助采用付费订阅。星钽与豪华越野定位的泰钽形成分工,推动北京越野从专业越野向主流家用市场延伸。
10月22日,北京上市公司协会以“ESG与可持续发展”为主题,组织60余名上市公司高管及ESG负责人走进龙源电力、华峰测控调研参观并座谈。调研组参观了龙源电力天津海晶盐光渔互补项目,并实地了解华峰测控半导体测试设备研发生产及ESG管理实践。普华永道就ESG从合规披露转向价值创造的趋势作专题分享。
中广核广东太平岭核电一期1、2号机组已全面建成投运,三期5、6号机组经国务院常务会议审议通过并获核准,成为粤港澳大湾区首个采用“华龙一号”2.0版技术方案的核电项目。项目规划三期共6台机组,总投资超1200亿元,全部建成后年发电量将超500亿千瓦时,可等效减少标煤消耗超1500万吨、减排二氧化碳约4120万吨。
马斯克推动 Tesla 与 SpaceX 合并,将两家公司数十年来的合作关系正式化。此外,沙特阿拉伯一机场遭袭致一人死亡,伊朗的"影子油轮"船队已无油可运。
多氟多三季报显示,第三季度归母净利润8035.50万元,同比增长200.68%,但环比下降41%,已连续两个季度净利润环比下滑。前三季度营收109.27亿元、归母净利润5.92亿元,同比分别增长62.39%和658.72%。当日股价收跌6.67%至23.52元/股,较年内57.50元/股高点回撤近六成。
2025年全球近80%的咖啡机产自中国,中国每出口3台咖啡机至少有1台来自顺德,顺德年产量突破400万台、约占全国1/3。顺德集聚239家咖啡机相关制造企业,90%以上零配件可在30分钟车程内配齐,新宝股份一条滴滤式咖啡机产线每7秒下线一台。
永兴材料第三季度净利润同比增长220.65%至4.19亿元,营业收入26.20亿元、同比增长41.36%,业绩增长主要系报告期碳酸锂价格上涨所致。前三季度营业收入77.03亿元、同比增长38.87%,净利润13.78亿元、同比增长159.26%。公司Q3净利润较Q2的4.7亿元环比下降10%。
腾势汽车总经理李慧10月22日表示,腾势D9、Z9GT已在亚太、美洲、欧洲市场上市,腾势N9、N8两款产品下一步也将在海外上市。她提到比亚迪汽车产品海外售价普遍高于国内,多款车型达百万元级别。当日比亚迪旗下腾势、仰望、方程豹及王朝和海洋多款高端车型成为2026年APEC会议官方指定用车。
自然资源部海洋战略规划与经济司、国家能源局新能源和可再生能源司10月22日发布《中国海洋能开发利用报告2026》,显示"十四五"以来我国海洋能累计装机容量达12.3兆瓦。2021年以来新增装机容量超过3.3兆瓦,占全球新增装机30%以上。截至2025年底,我国已制定实施海洋能相关标准47项。
国家发展改革委发布《电力现货市场基本规则(公开征求意见稿)》,拟支持新能源与场站内配套储能作为联合报价主体参与电力现货市场的申报、出清、调用、结算和考核。该机制与136号文取消强制配储、114号文确立独立储能容量电价相衔接,使储能收益转向"电能量+容量+辅助服务"多渠道叠加。执行层面仍需明确容量折算、损耗分摊与考核责任划分等细则。
黑龙江清洁电力通过跨省跨区交易进入福建、北京等地市场,外送范围累计覆盖全国19个省份。截至今年9月末,全省风光新能源装机3016.4万千瓦,占全口径发电总装机的51.6%。2026年前三季度,黑龙江外送交易签约电量199.44亿千瓦时,其中绿电外送签约电量54.29亿千瓦时,规模和占比均创历史新高。
国家发展改革委称,前三季度我国新动能加速成长,对经济带动作用不断增强。AI开源大模型全球累计下载量突破100亿次,人形机器人出货量全球占比超过90%,新能源汽车渗透率达53.6%。服务业增加值同比增长5.2%,数据产业规模超过6万亿元。
在2026世界物理AI大会暨宇树合作伙伴生态大会上,宇树科技创始人王兴兴称GPT-6发布后物理AI已现"被击穿"苗头,未来1-2年或2-3年具身智能有望迈过ChatGPT时刻,核心挑战是AI模型输入输出与真实机器人的对齐。黄仁勋同日于GTC柏林大会称物理AI将加速落地,AI工厂部署最快缩至14天;马斯克在特斯拉财报电话会上预计明年年末可向外部企业交付Optimus。
自然资源部、国家能源局10月22日联合发布的《中国海洋能开发利用报告2026》显示,我国海洋能累计装机容量达12.3兆瓦,“十四五”以来新增装机超3.3兆瓦,占全球新增装机30%以上。兆瓦级潮流能机组自主设计制造及运维能力达国际先进水平,兆瓦级波浪能发电装置首次在国际上实现偏远海岛供电示范。截至2025年底,我国已制定实施海洋能相关标准共47项。
天赐材料宜昌基地年产30万吨电解液项目计划11月正式开工建设,印尼基地2万吨电解液项目预计今年12月进入试生产。公司位于九江的百吨级硫化物固态电解质中试产线已建成试产,相关样品已开启送样测试,并与国内头部电芯企业开展适配验证。
国家能源局数据显示,截至2026年9月底,我国电动汽车充电基础设施(枪)总数达2477.7万个,同比增长37.2%。其中公共充电设施520.7万个,同比增长16.3%,额定总功率2.66亿千瓦;私人充电设施1957.0万个,同比增长44.0%,报装用电容量1.67亿千伏安。
前三季度上海集成电路、人工智能、新能源汽车产业分别增长23.4%、24.8%和26.7%,工业投资同比增长21.9%,快于全市固定资产投资增速17.6个百分点。高技术产品出口额同比增长33%,工业机器人、航空航天装备、高端机床等深度参与全球竞争。1到9月上海化妆品工业产值同比增长超15%,出口交货值增幅超18%。
摩根士丹利认为宁德时代三季度单位净利润率从上半年的0.10元/瓦时降至0.08元/瓦时,这一压缩趋势难以快速逆转,市场共识盈利预期面临大幅下修压力。宁德时代三季度净利润212亿元,同比增长15%,但低于大摩预测12%;管理层将利润率下滑归因于低利润率产品占比上升,以及增值税退税减少叠加9月起实施的2%国内消费税,合计较二季度新增约15亿元成本。
上海市统计局公布,2026年前三季度上海三大先导产业制造业产值同比增长17.1%,其中人工智能制造业产值增长24.8%、集成电路制造业产值增长23.4%、生物医药制造业产值增长7.9%。同期全市工业增加值同比增长5.5%,工业战略性新兴产业产值同比增长9.3%。
工信部发布征求意见稿,拟规定不具备L3级及以上自动驾驶系统的车辆禁止安装自动驾驶系统标志灯。单颗LED模组物料成本约50至200元,前后侧灯具加接线整套成本可达数百元至上千元。新规将标志灯留给L3级别,使灯光信号与事故责任归属重新对齐。
财政部、税务总局公告,自2027年4月1日起将新能源汽车增值税出口退税率由13%下调至9%。此前中欧就混动汽车贸易在北京磋商,确认尊重事实、非歧视、合规三项原则,并在2025年实际进口规模基础上达成向上安排。崔东树认为此次属温和下调,导向是引导车企转向品牌建设与本地化运营,而非压制出口总量。
清陶动力科技发展(昆山)有限公司固态动力电池项目(一期)于10月21日投产,一期建设10GWh固态动力电池生产基地。该项目由上汽集团旗下华域汽车与清陶能源共同设立,总投资80亿元,主要满足上汽集团新能源车辆动力电池需求。上汽集团与清陶能源合作的固态电池技术已应用于量产车型。
第一财经“壹评级”认为杰瑞股份第三季度业绩加速,正从传统油气设备向高附加值电力设备领域延伸。公司前三季度营收120亿元、同比增长15%,归母净利润18.9亿元、同比增长4%,增长核心来自燃机业务集中交付及一体化方案价值提升。合同负债从年初19.4亿元升至70.5亿元,预付账款较年初大增298%至43.5亿元,2027年、2028年将成为燃机确收大年。
国家能源局10月21日数据显示,9月全社会用电量8997亿千瓦时,同比增长1.2%,第二、三产业对增量贡献率分别为86.9%和78.5%。四大高载能行业用电量同比下降0.8%,高技术及装备制造业用电量1167亿千瓦时、同比增长4.6%。新业态中充换电服务业、互联网数据服务用电量分别为168亿、98亿千瓦时,增速达57.0%和35.4%。
中信证券研报看好具备技术、产品和市场份额优势的海风核心设备龙头。国内加码海风政策规划支持力度,深远海项目开发有望加速,欧洲海风供应链采购需求蓄力新一轮放量。预计2027年国内外项目招标和供应链订单有望率先复苏,2028年起或将开启产品出货和业绩增长兑现的新阶段。
中信证券研报看好具备技术、产品和市场份额优势的海风核心设备龙头,预计2027年国内外项目招标和供应链订单有望率先复苏。中信建投认为超节点产品正进入规模化交付阶段,服务器整机、交换芯片等环节有望率先受益。中金建议关注AI制药三类企业,国金证券称低估值券商板块具备较高性价比。
中国自动驾驶技术正从封闭测试转向规模商用,北京高级别自动驾驶示范区已扩展至600平方公里,超1500台车辆测试运行,安全测试里程突破7000万公里。截至10月16日,北汽极狐阿尔法S(L3版)试点车队累计运行超15万公里;目前L2级组合驾驶辅助乘用车渗透率超70%,NOA功能渗透率超30%。车企同步加快出海,小马智行10月宣布在英国伦敦、曼彻斯特推进第七代Robotaxi落地。
工业和信息化部、财政部、国家发展改革委联合印发《氢能综合应用试点工作管理办法》,明确试点结束后按多退少补原则清算,试点期内单个城市群累计获中央财政奖励资金上限16亿元。
10月21日开幕的2026世界智能网联汽车大会上,工信部副部长辛国斌称产业正处于技术攻坚与商业化落地并行推进的关键窗口期。2026年上半年我国乘用车新车L2级组合驾驶辅助功能搭载率超过70%,预计2030年达95%以上,L3级渗透率将超35%。Momenta CEO曹旭东判断2027至2028年是L3、L4级渗透率大幅提升的重要拐点。
生态环境部副部长李高10月21日在国新办发布会上表示,2030年国家自主贡献中的部分指标已提前完成。今年上半年全国可再生能源装机达24.55亿千瓦,占发电总装机60.7%;7月底光伏装机容量历史性超过煤电成为第一大电源。全国碳排放权交易市场启动上线交易5年多,配额累计成交量突破10亿吨。
2026年9月,燃油车在中国市场销售占比首次跌破三分之一,新能源车整体渗透率攀升至67%的新高。国际能源署数据显示,2026年二季度仅新能源汽车就给中国带来相当于日均150万桶原油的能源消费替代,并预计中国石油需求将在2027年达到峰值,比此前预测提前约两年。
特斯拉在电话会上表示,目标是到2030年前后实现年产约500万辆汽车,Optimus机器人将于明年底商业化。CFO称数据中心对Megapack需求极其强劲,马斯克补充2027年Megapack产能已几乎售罄;对于与SpaceX潜在合并的猜测,马斯克表示不会透露更多信息。
广汽、零跑、小鹏、吉利、长安、比亚迪等中国车企在巴黎车展密集完成新车全球首秀与欧洲首秀,并集中展示研发、制造、服务与补能体系的本地化布局。广汽欧洲研发中心计划2027年落地,零跑B10已在西班牙萨拉戈萨工厂下线,比亚迪规划2027年底前在欧洲建成3000座闪充站。业内认为中国车企对欧洲的投入正从产品出海进入体系出海新阶段。