交通法修订草案拟规定自动驾驶违法由车企担责 或将重构车险定价逻辑

《道路交通安全法修订草案》新增自动驾驶专章，规定功能激活状态下发生违法行为由生产企业或进口企业接受处理并承担举证责任。该条款厘清了自动驾驶与辅助驾驶的法律边界，意味着责任主体从驾驶人向车企转移。业内分析认为，这将迫使保险公司重建产品体系，从依赖车型和驾驶人记录的传统定价，转向基于车辆运行数据、系统版本及算法风险的多层次保障模式。