交通法修订草案拟规定自动驾驶违法由车企担责

《道路交通安全法修订草案》新增“自动驾驶汽车特别规定”专章，拟规定在功能激活状态下发生违法行为时，由生产企业或进口企业接受处理并承担举证责任。这标志着自动驾驶场景下的法律责任主体从驾驶人向车企转移。 该草案目前正向社会公开征求意见，计划将法律条文从124条扩充至170条，首次在国家法律层面将自动驾驶纳入道路通行管理体系。业内分析认为，这一条款厘清了自动驾驶与辅助驾驶的法律边界，或将迫使保险公司重构产品体系，从依赖车型和驾驶人记录的传统定价模式，转向基于车辆运行数据、系统版本及算法风险的多层次保障模式。

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