David Woo:运费高企与地缘风险支撑油价,维持看多立场
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David Woo:运费高企与地缘风险支撑油价,维持看多立场
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AI 综述
宏观分析师 David Woo 指出,尽管中东石油日均流量已恢复至战前水平以上,但经霍尔木兹海峡至亚洲的运费飙升至每桶约34-37美元,导致炼油商综合到岸成本居高不下。Woo 认为供应量的恢复并不等同于供应成本的下降。 Woo 进一步分析称,伊朗无需实际封锁海峡,仅凭持续的地缘政治威胁态势即可令风险溢价长期高企;且以色列大选前的局势克制不代表根本转变。基于运输成本高企与地缘风险因素,Woo 维持对油价的看多立场。
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最新进展10月26日 12:12
David Woo:中东石油流量虽超战前但运费高企,油价下行条件未成熟报道时间线
沿着报道,了解事件的不同侧面。
10月26日
- 华尔街见闻David Woo:中东石油流量虽超战前但运费高企,油价下行条件未成熟
宏观分析师 David Woo 认为,尽管中东石油日均流量已超战前水平,但经霍尔木兹海峡至亚洲的运费飙升至每桶约34-37美元,导致炼油商综合到岸成本居高不下。Woo 指出伊朗无需封锁海峡,仅凭持续威胁态势即可令风险溢价长期高企,且以色列大选前的克制不代表局势根本转变,因此维持对油价的看多立场。
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